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「通算4度目の総合優勝ポガチャル、シャンゼリゼゴールではリベンジされる」ツール・ド・フランス2025 第20・21ステージ

長いようで短かった3週間のツール・ド・フランスもとうとうフィナーレ。その前の第20ステージはフランス東部のナンテュアからポンタルリエまでの184.2km。途中で2級、3級、2つの4級山岳をこなすパンチャー向けのコース。レースはスタートから何...
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「アルプスの最終決戦、ヴィスマチームの小細工はポガチャルに通じず」ツール・ド・フランス2025 第18・19ステージ

今年のツール・ド・フランスもいよいよアルプスの最終決戦、第18ステージはグランドン、マドレーヌ、最後はクールシュヴェルのスキー場を上るロズ峠という超級山岳3連発のクイーンステージ。序盤にある中間スプリントポイント目指し、マイヨヴェールのミラ...
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「伝説のモン・ヴァントゥを制したのはフランス人、ポガチャルはマイヨヴェールにも牙を剥く」ツール・ド・フランス2025 第16・17ステージ

2度目の休養日明けからはとうとうツール・ド・フランスの最終週。初っ端の第16ステージは、モンペリエから伝説の”魔の山”モンヴァントゥまで12年ぶりとなる頂上ゴールステージ。前半の155kmまでは完全な平坦で、残り15kmでモン・ヴァントゥま...
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「総合争いは無風、ステージは伏兵が次々に制する」ツール・ド・フランス2025 第14・15ステージ

ツール・ド・フランス第14ステージは、ピレネー山脈ラストのステージ、ポーから超級山岳リュション・シュペルバニエールの頂上ゴール、途中で伝統のトゥールマレー、アスパン、ペイルスールドを通過する王道山岳ステージ。レースはなかなか逃げが決まらず、...
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「ポガチャルが圧倒的な能力差を見せつけて連勝、レースは既に消化試合の雰囲気へ」ツール・ド・フランス2025 第11~13ステージ

休養日明けの第11ステージは、フランス南西部のトゥールーズを発着するコース。終盤の3級山岳は最大勾配20%の激坂、翌日は山岳ステージとあってパンチャーが勝利を狙いやすいステージ。スタートからアブラハムセンが飛び出し、すぐに3人の逃げが形成さ...
日本代表

「日本は完封で韓国に3連勝、そしてE-1連覇達成」E-1選手権2025 日本-韓国

引き分け以上で日本のE-1優勝がかかった最終戦の韓国との試合。日本は3-4-2-1、韓国も同じフォーメーションのマッチアップでスタート。前半7分、カウンターからイ・サンホのカットインシュートがゴールポストに当たり、その直後の攻撃で相馬からの...
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「ベン・ヒーリーがまさかのマイヨ・ジョーヌ獲得、ポガチャルはアシストを休ませ一歩後退」ツール・ド・フランス2025 第10ステージ

フランス革命記念日という事で、通常は休息日の月曜日に継続して行われた第10ステージ。中央山塊の厳しいアップダウンを走り抜けるコースで、何と2級山岳の数としては新記録となる7つの峠、3級や山岳に入らない上りもあって極めて厳しいレイアウト。レー...
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「ようやくスプリンターが活躍する平坦ステージが到来」ツール・ド・フランス2025 第8・9ステージ

これまでアップダウンと強風で選手を苦しめてきたブルターニュを離れ、ツールはようやくフランス内陸へと突入。第8ステージはサン=マン=ル=グランからラヴァル・エスパス・マイエンヌまでの171km、終盤に4級山岳はあるがほぼ平坦のピュア・スプリン...
日本代表

「11人全員を入れ替えた日本、中国に淡々と勝利」E-1選手権2025 日本-中国

E-1選手権2戦目の中国戦は、日本は11人全員を入れ替えた先発。おかげで連携はあまり無く、守備も香港戦のようなゲーゲンプレスじゃなくて、単独で突っ込んで交わされたりする場面が多く、あまりクォリティの高い試合では無かったね。なので、試合展開は...
自転車

「ブルターニュのデコボココースでマイヨジョーヌが一瞬浮気」ツール・ド・フランス2025 第6・7ステージ

今年の第6・7ステージはフランス北西部ブルターニュの丘陵地帯を走り抜けるコース、第6ステージはバイユーからヴィール=ノルマンディーまでの201.5km、5つの3級山岳と4級で合計3550mの上りがある過酷なコース。タイムトライアルステージの...